A kézben hozott szűrőkkel nem kell bejelentkezni, 8:00-15:00 között bármikor lehet hozni! A tisztítás megvárható, kb. 40 percet vesz igénybe.
DPF szűrő tisztítás
A dízel autók tulajdonosainak nem felhőtlen a boldogsága miután az Euro 5 szabványnak megfelelően DPF szűrővel kell rendelkeznie az autóknak. Mielőtt a szervizben ajánlatot kérünk a DPF szűrő cseréjére, a saját érdekünkben kössünk életbiztosítást, mert az összeg hallatán szívinfarktusnak tehetjük ki magunkat. Azonban professzionális DPF szűrő tisztítással a csere 98%-ban elkerülhető!
Mikor kell szakemberhez fordulni?
Onnan tudjuk, hogy probléma van, hogy a hagyományos regenerálás sűrűbbé válik, indokolatlanul többet fogyaszt a gépjármű. Egyértelmű visszajelzés, ha a műszerfalon megjelenik a DPF szűrő check lámpájának figyelmeztetése, végső esetben a motor vezérlése vészüzemmódba kapcsol. Ilyenkor a DPF szűrő tisztítás már a szakembert érinti.
Professzionális DPF szűrő tisztítás!
Autószervizünk professzionális eljárással állítja vissza a DPF szűrőt gyári állapotába. A tisztítással 100 %-os eredményt lehet elérni! A tisztításhoz speciális, a DPF szűrő tisztítására tervezett és gyártott gépeket használunk. Környezetkímélő eljárás, amelyben savas bázisú tisztítószereket nem használunk!
- Professzionális DPF tisztító gépekkel dolgozunk.
- Minden DPF-ről jegyzőkönyv készül.
- Tisztítás előtti és utáni nyomáskülönbség mérés.
- KISZERELVE HOZOTT SZŰRŐK ESETÉBEN NEM KELL BEJELENTKEZNI, A TISZTÍTÁS MEGVÁRHATÓ!
- Személyautók, teherautók, kamionok, buszok, mezőgazdasági gépek DPF tisztítása.
- 100% valós garancia a DPF tisztítására.
- A DPF-et nem vágjuk szét, így nem bukik meg az autó a műszaki vizsgán.
A DPF szűrő tisztítás folyamata
Az autót diagnosztikai eszközökkel megnézzük. Kiszereljük a szűrőt, megkezdjük a tisztítási folyamatot, majd ha a nyomáspróbát is elvégeztük, a tökéletes állapotot elérve visszaszereljük a DPF szűrőt. Ez után újra diagnosztikai eszközökkel ellenőrizzük a munkánkat és egy pár kilométeres próbaútra is elvisszük az autót.
Ez a munkafolyamat általában 6-8 órát vesz igénybe, a DPF szűrő szennyezettségétől és a szerelhetőségtől függően.
Ajánlott az oldalcsere, mert a hosszabb ideje eltömődött szűrő miatt a korom az olajba juthat. Ezt a helyszínen megnézzük és tájékoztatjuk róla, szükségessé vált-e autóján az olajcsere.
Egyes típusok adaléktartállyal is rendelkeznek. Az ilyen típusoknál ajánlott az adaléktartály feltöltése is.
Milyen esetben segít a DPF szűrő tisztítás?
Az esetek 99%-ban tudunk segíteni.
Azoknál az autóknál, amelyek már fekete füstöt húznak maguk után, kisebb az esély a DPF szűrő megmentésére. Ebben az esetben általában már átégett a szűrő, ezért tud kijutni a korom.
Az, hogy mennyit tud elmenni vele mielőtt újra probléma adódna, csak azon múlik, hogy Ön mennyi figyelmet fordít a DPF szűrő eltömődésének megelőzésére.
Itt pontosan tud tájékozódni a fix árakról: ÁRAK
Garancia?
Munkánkra 100.000 km valós garanciát adunk! A garanciális feltételek innen letölthetők: GARANCIA
Taxikra és chip tuningot autókra nem áll módunkban garanciát vállalni!
Probléma megelőzés
Jó ideig nem lesz szükségünk sem cserére, sem tisztításra, ha úgy használjuk a koromcsapdával felszerelt autót, ahogy kell. A DPF szűrő tisztulása egy regenerálási folyamat, amikor a tömítődés kiég az alkatrészből. Szerencsére úgy tervezték meg a rendszert, hogy ne legyen túlságosan macerás, de néhány dologra attól még figyelnünk kell.Az égéshez oxigén kell és megfelelő hőmérséklet. Az első feltétel mindig adott, a hőfok viszont nem adott minden esetben. Városi használat mellett (lépésben haladás, meg-megállás, dugó stb.) a kipufogógáz nem éri el az optimális 600 fokot, ezért a regenerálás nem indul meg. Pontosabban a szenzorok elindítják a folyamatot, amikor érzékelik, hogy szükséges a a DPF szűrő tisztítás, de a motor nem fut annyi ideig, hogy a kiégés végbemenjen.
Azért, hogy minden feltétel teljesüljön havonta egyszer (vagy átlagosan kb. 700 kilométerenként) járassuk meg a motort. Nem a sebesség a döntő (60km/h is elég akár), hanem az egyenletes tempó és az időintervallum. Pörgessük fel a fordulatszámot 2000 fölé és „száguldjunk” nagyjából fél órát. Csupán ennyi kell ahhoz, hogy a DPF szűrő tisztítás folyamata végigfusson.
FIGYELEM!
Mostanában elterjedtek a “szoftveres” DPF szűrő javítások. Az ilyen jellegű munkák nem javítások. Egyszerűen kiütik a részecskeszűrő hibakódot. Ezzel a DPF szűrő ugyanolyan szennyezett lesz, a probléma nem lett megoldva. További használattól a részecskeszűrő tovább károsodik, amelynek a vége az lehet, hogy egy műszaki vizsga előtt a tisztítás már nem fog megfelelő megoldást nyújtani, és a DPF szűrő cseréjére lesz szükség, amely több százezer forint! Enélkül viszont az autó a műszaki vizsgán megbukik! A DPF szűrő kiiktatása bűncselekménynek minősül! Megéri?